Автомобильные антенны для раций

Антенна для автомобильной рации ставится на кузов и подключается к станции разъёмом PL-259, а на самих автомобильных рациях стоит антенное гнездо SO-239. В разделе собраны автомобильные антенны VHF и UHF с диапазонами от 134–174 до 340–520 МГц и двухдиапазонные исполнения. Входное сопротивление у них 50 Ом, а допустимая мощность по моделям лежит в пределах от 50 до 220 Вт.

Какие автомобильные антенны есть в разделе

Здесь представлены штыревые антенны VHF и UHF, двухдиапазонные модели и антенны с демпфирующим узлом для бездорожья. Отдельно стоит низкопрофильная Шайба-2 Ultra высотой 53 мм.

Для крепления в разделе есть врезное основание CL-3 UHF и магнитное основание MC-1 UHF.

Модель	Диапазон, МГц	Усиление, дБи	Допустимая мощность, Вт	КСВ	Длина, мм	Ветровая нагрузка, км/ч
AW-6 VHF	134–174	3,4	220	≤1,4	1425	160
AW-6 UHF	340–520	5	220	≤1,4	800	150
Patrol	400–480	6,5	200	—	1075	—
Patrol 2Д	400–480 и 136–174	2,7 (UHF) / 3,8 (VHF)	200	—	600	—
WH-711С	430–460 и 136–174	3 и 5	200	≤1,5	980	150
Шайба-2 Ultra	400–520	5	50	≤1,5	53	≥500

Входное сопротивление у всех моделей таблицы 50 Ом, разъём у них UHF male (PL-259), у Patrol 2Д он входит в комплект. Ветровая нагрузка в таблице означает скорость ветра, которую выдерживает конструкция, и к дальности связи отношения не имеет. Подробнее эти цифры разобраны в статье «как читать характеристики антенны».

Диапазоны VHF, UHF и двухдиапазонные исполнения

Однодиапазонная автомобильная антенна UHF или VHF работает в одном участке частот, и в VHF это AW-6 VHF на 134–174 МГц. В UHF ширина диапазона у моделей разная: 340–520 МГц у AW-6 UHF, 400–520 МГц у Шайбы-2 Ultra и 400–480 МГц у Patrol.

Двухдиапазонная автомобильная антенна работает с одной станцией в двух диапазонах. Patrol 2Д перекрывает 136–174 и 400–480 МГц, её усиление составляет 3,8 дБи в VHF и 2,7 дБи в UHF. WH-711С рассчитана на 136–174 и 430–460 МГц.

У WH-711С UHF-участок уже, поэтому рабочие частоты станции сверяют с диапазоном 430–460 МГц заранее.

Как антенна крепится на автомобиль

Patrol 2Д ставят в отверстие на крыше, в бампере или в дуге силового бампера, а по описанию карточки чаще всего её монтируют на передний бампер.

Для крепления антенны рации на автомобиль в комплект Patrol и Patrol 2Д входят L-образная пластина для крепления к элементам кузова и U-образный хомут. В том же комплекте поставляются кабель RG-58 и разъём PL-259.

Врезное основание CL-3 UHF и магнитное MC-1 UHF есть в этом же разделе. Они подходят ко всем антеннам, которым нужно основание и у которых разъём PL-259 male.

Металл кузова работает для антенны противовесом — об этом сказано в разделе автомобильных радиостанций.

Конструкция: демпфер, складывание, низкий профиль

В основании Patrol и Patrol 2Д стоит демпфирующий узел с пружиной. По описанию карточки антенна выдерживает удары о препятствия без ухудшения характеристик и рассчитана на пересечённую местность и броды. Настройка после установки этим моделям не нужна.

У WH-711С шарнир складывания расположен над катушкой, а катушка и согласующее устройство собраны в никелированном корпусе в основании. Полотно 2 × 5/8λ выполнено из нержавеющей стали. Антенну настраивают укорочением штыря по инструкции из комплекта. Работает она при температуре от −50 до +80 °C.

Шайба-2 Ultra — низкопрофильная антенна высотой 53 мм. Её конструкция рассчитана на ветровую нагрузку не менее 500 км/ч. Полоса пропускания у неё 20 МГц по КСВ 1,5 и 40 МГц по КСВ 2,0.

Как сверить антенну со станцией

• Диапазон антенны должен перекрывать рабочие частоты станции, и руководство рации требует это прямо. Например, РМ-302 UHF работает в 400–490 МГц, а AW-6 UHF рассчитана на 340–520 МГц.
• На автомобильных рациях стоит антенное гнездо SO-239, а антенны раздела подключаются к нему разъёмом PL-259.
• Автомобильные рации и антенны раздела рассчитаны на сопротивление 50 Ом.
• Мощность станции не должна превышать допустимую мощность антенны. У Шайбы-2 Ultra предел 50 Вт, а у РМ-302 UHF в режиме HI мощность настраивается от 15 до 55 Вт, поэтому её выставляют не выше 50 Вт.

Кабель между антенной и станцией подбирают в разделе «ВЧ-кабель».

Что не сделает автомобильная антенна

Антенна не добавляет мощности передатчику, и дальность связи в характеристиках антенн не указывается. Без прямой видимости смена антенны не поможет, зону связи тогда расширяют ретранслятором.

С Шайбой-2 Ultra передатчик станции не выставляют выше её допустимой мощности 50 Вт.

Без антенны или с неисправной антенной и кабелем рацию на передачу не включают: руководства раций предупреждают о повреждении выходных цепей. Переделанная антенна или антенна не своего диапазона тоже может их повредить.

Антенны раздела рассчитаны на VHF и UHF, для 27 МГц их нет.

Как подобрать автомобильную антенну

Для подбора нужны модель станции с её диапазоном и рабочими частотами, а также мощность передатчика. Ещё учитывают место установки на машине и условия работы: бездорожье и броды. Остальные группы собраны в разделе «все типы антенн».

Подобрать антенну под вашу станцию и место её установки помогут специалисты компании Терек-Радио.

Вопросы и ответы

Какая антенна нужна для автомобильной рации РМ-302?

Антенна в комплект РМ-302 не входит, её подбирают отдельно: руководство прямо связывает характеристики антенны с дальностью и качеством связи. На РМ-302 стоит антенное гнездо SO-239, и рация рассчитана на антенну 50 Ом. Дальше сравнивают диапазоны: РМ-302 VHF работает в 136–174 МГц, и этот участок целиком перекрывают AW-6 VHF, Patrol 2Д и WH-711С. РМ-302 UHF работает в 400–490 МГц, его целиком перекрывают AW-6 UHF на 340–520 МГц и Шайба-2 Ultra на 400–520 МГц. Допустимая мощность Шайбы-2 Ultra равна 50 Вт, а РМ-302 UHF в режиме HI выдаёт до 55 Вт, поэтому передатчик выставляют не выше 50 Вт.

Какие автомобильные антенны бывают для VHF и UHF?

По диапазону антенны раздела делятся на однодиапазонные и двухдиапазонные. Для VHF есть AW-6 VHF на 134–174 МГц, для UHF есть AW-6 UHF на 340–520 МГц, Patrol на 400–480 МГц и Шайба-2 Ultra на 400–520 МГц. Двухдиапазонные Patrol 2Д и WH-711С работают в 136–174 МГц и в своём UHF-участке: 400–480 и 430–460 МГц соответственно. По конструкции различают штыревые антенны, модели с демпфирующим узлом в основании и низкопрофильную Шайбу-2 Ultra высотой 53 мм. Длина штыревых моделей лежит в пределах от 600 мм у Patrol 2Д до 1425 мм у AW-6 VHF.

Чем двухдиапазонная автомобильная антенна отличается от однодиапазонной?

Двухдиапазонная антенна работает с одной станцией в двух диапазонах, VHF и UHF, а однодиапазонная работает только в одном из них. Patrol 2Д перекрывает 136–174 и 400–480 МГц, усиление у неё 3,8 дБи в VHF и 2,7 дБи в UHF, длина 600 мм. WH-711С работает в 136–174 и 430–460 МГц с усилением 3 дБи в VHF и 5 дБи в UHF. Её длина 980 мм.

UHF-участок у WH-711С уже, поэтому рабочие частоты станции сверяют с ним заранее. Однодиапазонные UHF-модели перекрывают более широкий участок: 340–520 МГц у AW-6 UHF и 400–520 МГц у Шайбы-2 Ultra.

Как закрепить антенну рации на автомобиле?

Места установки указаны в карточке Patrol 2Д: её ставят в отверстие на крыше, в бампере или в дуге силового бампера. По описанию карточки чаще всего антенну монтируют на передний бампер. В комплект Patrol и Patrol 2Д входят L-образная пластина и U-образный хомут для крепления к элементам кузова. Там же лежат кабель RG-58 и разъём PL-259, которым антенну подключают к гнезду SO-239 на рации. Настройка после установки этим моделям не нужна, а в разделе есть также магнитное основание MC-1 UHF и врезное основание CL-3 UHF. Оба основания подходят к антеннам с разъёмом PL-259 male, которые устанавливают на основание.